都市開発ニュース
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!

新所沢パルコ跡地で総戸数280戸大規模マンションとヤオコーのスーパーから構成される複合開発「(仮称)所沢市緑町1丁目計画」!!現地にお知らせ板も設置されて既存建築物の解体工事が進む!!

新所沢駅西口駅前で約40年にわたり地域のランドマークとして親しまれてきた「新所沢パルコ」跡地において、「(仮称)所沢市緑町1丁目計画」が進められています。事業主は総合地所、大栄不動産、長谷工コーポレーションで、商業施設部分には埼玉県を代表するスーパーマーケットチェーンであるヤオコーが参画する予定です。計画地には地上15階建て・総戸数280戸の大規模マンションと商業施設、市の子育て支援施設が整備される計画となっており、新所沢駅前の新たなランドマークとして大きな注目を集めています。

新所沢パルコは1983年の開業以来、買い物や映画鑑賞、飲食、文化活動の拠点として地域住民に親しまれてきましたが、2024年2月に閉店しました。その後、駅前の貴重な大規模用地を活用した再開発計画が具体化し、住宅・商業・公共機能を融合した複合開発へと生まれ変わることになります。2026年6月時点では既存建築物の解体工事が進み、かつての新所沢パルコの面影はほぼなくなっています。工事は2026年12月に着工し、2029年3月31日の竣工を目指しているものとされています。

(仮称)所沢市緑町1丁目計画の概要

1.新所沢パルコ跡地の大規模再開発計画
2024年2月に閉店した新所沢パルコ跡地を活用した複合開発計画。
新所沢駅西口駅前の一等地における新たなランドマーク創出事業。

2.地上15階・総戸数280戸の住宅整備
共同住宅と店舗で構成される地上15階建て複合施設の建設計画。
総戸数280戸、高さ約44.9mの大規模駅前レジデンス整備。

3.延床面積約2.5万㎡の開発規模
開発区域面積約5,138㎡、建築面積約2,273㎡の事業計画。
延床面積約25,120㎡を誇る新所沢駅前有数の大型開発。

4.ヤオコー主体の商業施設導入
敷地北東側に食品スーパーを核とした商業施設の整備計画。
地域住民の日常生活を支える利便性の高い商業機能の導入。

5.子育て支援施設を併設する複合拠点
敷地内に市の子育て支援施設を設置予定。
住宅・商業・公共サービスが一体となった地域交流拠点の形成。

6.駅前景観を一新する2棟構成計画
県道6号線側のA棟と北東側のB棟によるT字型配置計画。
ガレリア廃止に伴う新たなエントランス空間と街並み形成。

7.2029年度完成を目指す事業スケジュール
2026年12月着工、2029年3月竣工予定の長期開発プロジェクト。
2026年6月時点では旧パルコ建物の解体工事が進行中の状況。


*既存建築物の解体工事が進む(仮称)所沢市緑町1丁目計画の様子

計画地は埼玉県所沢市緑町一丁目2番15付近に位置し、西武新宿線・新所沢駅西口から徒歩3〜4分程度という優れた立地を誇ります。駅前の一等地に位置することから、新所沢エリアの将来を左右する重要な再開発プロジェクトとして注目されています。

1983年に開業した新所沢パルコは、パルコ初の本格的な郊外大型店舗として誕生しました。「パルコ館」と「レッツ館」の2館体制や中央のガレリア空間など独創的な施設構成で知られ、長年にわたり地域住民の生活拠点として機能してきました。しかし、競合商業施設の増加や施設老朽化などを背景に2024年2月29日をもって閉店し、その広大な敷地を活用した新たな街づくりがスタートすることとなりました。

*解体工事のお知らせ板。名称は(仮称)所沢市緑町1丁目計画解体とあり、計画名は(仮称)所沢市緑町1丁目計画の模様
*現地仮囲いに設置されている開発事業計画のお知らせ板

現地に掲示された開発事業計画によると、開発区域面積は5,138.22㎡、建築面積は2,272.75㎡、延床面積は25,119.90㎡となっています。建物は地上15階建て、高さ44.9mの規模で整備され、共同住宅と店舗による複合施設として開発されます。

*(仮称)所沢市緑町1丁目計画の配置イメージ

住宅部分の総戸数は280戸を予定しており、新所沢駅周辺では近年でも有数の大規模マンション計画となります。開発事業者には「ルネ」ブランドの総合地所と「ブリリアンコート」ブランドの大栄不動産が参画し、設計・施工は長谷工コーポレーションが担当します。駅前という高い利便性に加え、生活利便施設が身近に揃う環境から、ファミリー層を中心に幅広い世代の居住ニーズに応える住宅供給が期待されています。

*北側から見た(仮称)所沢市緑町1丁目計画の建設地の様子。北側にヤオコーの入る商業棟が建設される
*東側から見た(仮称)所沢市緑町1丁目計画の建設地の様子

(仮称)所沢市緑町1丁目計画では住宅機能だけでなく、地域住民の日常生活を支える商業機能の充実も図られます。計画によると、敷地北東側にはヤオコーが中心となる商業施設が整備される見通しで、食料品を中心とした利便性の高い店舗構成が期待されています。

ヤオコーは埼玉県川越市に本社を置き、関東圏で多くの店舗を展開する有力スーパーマーケットです。地域密着型の店舗運営に定評があり、新所沢駅前においても日常の買い物需要を支える重要な施設となりそうです。また、敷地の一角には所沢市による子育て支援施設の整備が予定されており、子育て世帯のサポート拠点としての役割も担う計画です。住宅・商業・公共サービスを一体的に整備することで、多世代が利用できる駅前拠点の形成が目指されています。

*南側から見た(仮称)所沢市緑町1丁目計画の建設地の様子
*西側から見た(仮称)所沢市緑町1丁目計画の建設地の様子

計画では住宅棟がT字型の配置を採用した2棟構成となる見込みです。県道6号線側に配置されるA棟と、敷地北東側に配置されるB棟によって駅前の新たなスカイラインが形成されます。

かつて新所沢パルコの象徴的な空間だったガレリア部分は廃止され、その跡地にはマンションのエントランスや車寄せなどが整備される計画です。これまで地域住民が利用していた敷地内の通り抜け動線はなくなりますが、その一方で駅前にふさわしい質の高い住宅空間や公開空間の整備が期待されています。再開発によって街並みは大きく変化し、新所沢駅前の景観は新たな時代へと移行することになります。

*(仮称)所沢市緑町1丁目計画の最寄り駅となっている新所沢駅。新宿まで、約40〜45分、池袋まで約30分程度でアクセスが可能
*南西側一帯に建つUR都市機構による1,047戸の大規模マンション「プラザシティ新所沢けやき通り」

2024年2月の閉店後もしばらくは建物が残されていましたが、現在は解体工事が本格的に進められています。現地では長年親しまれたパルコ館やレッツ館の解体が進行し、2026年6月時点では新所沢パルコの姿はほぼ確認できない状態となっています。

*2026年時点でのGoogleEarthで見た(仮称)所沢市緑町1丁目計画と周辺の様子

開発事業計画によると、工事期間は2026年12月1日から2029年3月31日までを予定しています。完成後は総戸数280戸の大規模マンションに加え、ヤオコーを中心とした商業施設や子育て支援施設が整備され、新所沢駅前の新たな中心拠点として機能することになります。長年地域に親しまれた新所沢パルコの歴史を受け継ぎながら、新たな賑わいと利便性を創出する再開発として、今後の動向に大きな期待が寄せられています。

最終更新日:2026年6月29日

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